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我是绝对的宝马控,热爱极致_宝马5系

我是绝对的宝马控,热爱极致的操控感。选车时候本来偏向3系,但是拗不过家人最终选择了5系,事实证明兼顾家庭完全够用。
首先外观很耐看,内饰还好,因为当时销售告诉我如果不急可以等等,大改款要出了,可是车每年都会有更新,难道我就不买了么?
油耗真心不高,不过后期被洗脑去改车,一发不可收拾,弄的现在油耗14个多,加上平时开车不安分。总的来说是部好车。

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购车总价 | 总价53.4_宝马5系

购车总价 | 总价53.4w(裸车45w、购置税4.16w、装具1.38w、保险1.7w、贷款手续费0.54w、上牌服务费0.3w、VIP服务卡0.1w)
同级对比 | 奥迪A6L的DSG和冠状齿轮四驱不考虑。奔驰E铝合金件换钢减配严重,断轴风险大不考虑。
空间 | 空间足够用了。
驾驶体验 | 接近5米1的车身开起来像小车,转向变软但很精准灵活,变速箱升级后平顺度更高响应也快,发动机动力充沛,开起来收油滑行没有原来宝马那种拖拽感了,悬挂很软很舒适,隔音效果中上。
油耗 | 一箱油没跑多少,但是感觉比原来的e84平台的x1(2.0t)油耗要低10%至少。
颜值 | 仁者见仁智者见智吧,个人觉得比上一代前脸部分好看,但是M运动套件的后唇真心和白色车身有点不协调。
故障吐槽 | 新车故障没发现,也但愿没有。到是这个前245/40/19后245/35/19的轮胎扁平比我要吐槽下,这就算是在欧洲路况也没好到一个坑也没有吧,这要是不小心弄出一个鼓包来就2000块一个胎。为什么不能换成18寸45的胎呢

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购车总价 | 387000_宝马5系

购车总价 | 387000包含了选装的娱乐套餐1万,贷款上牌手续费1.5万,还有一个GPS。(全车膜,车衣,脚垫,行车记录仪,5年免费保养,一年车窗,轮胎无忧)都是送的。价格只能说是我能够接受的价格因为送5年保养和这些东西比较划算。首付的70%。
同级对比 | 最开始考虑的是捷豹XFL,因为考虑到我姐有一台老款的525li了,准备另外买一个品牌可以和老姐换着开。捷豹XFL性价比很高,配置丰富,2.0豪华版的报价才328000。第一次试驾后准备下手,可能是因为当天销售没有逼单吧,我也没定就走了,回来后我反了下XFL的网上口碑说小毛病多,尤其是异响,过了大概一个月时间我又一次去试驾,走了一下颠簸的路段果然驾驶位车窗和一些不知道哪里的地方出现异响,于是我问销售,我说为啥这3.0的顶配还有异响,她说了一句新车不会有异响的可能这车有两年了吧。我当时果断放弃了XFL,然后又路过了奔驰4s店,其实打内心里没有想过买奔驰E,因为太商务了不太适合年轻人开,但是冒着试一试的态度进去看一下,确实我不否认我当时已经被它的内饰一切吸引了,当时试驾了下,操控除了稍微有点顿挫其他都很好,在那一刻我下定决心了准备买E200L(由于预算有限)。当时4s店给我报价是40.5万,然后晚上回家跟家里人商量了一下,我父母跟我姐都支持我换奔驰E200L,他们觉得只要差价不超过5万块就选择奔驰。于是我准备第二天去谈价交定金了,为了第二天谈价做准备那晚我在网上了解价格及奔驰口碑,真的是不了解不知道一了解吓一跳。真的那晚我所看到的帖子及论坛全是奔驰断轴,北奔的质控,等等的一切没有一条是好的,吓得我第二天真的没敢去4S店了。过了大概4 5天吧,我姐说实在不行你就去买个新5系吧,她说她那款这么多年了基本没任何问题,于是我现在网上了解了一下,最开始考虑的是530,然后我看了下性价比525差不多算是这款5系的最高性价比了。530高出4万块的指导价,多了半截无法开启的天窗,19寸轮毂更容易让轮胎起包。和前排座椅加热跟7 80匹马力。我们南方座椅加热我觉得意义不大,不然我也加装了。这个马力问题也就是几千块的ECU就能解决的问题,还有那个基本永远不会开的天窗。实属不值。所以最后综合考虑了525性价比很不错了,家用完完全全够了。网上了解完了直奔几家4s店比价格只要525LI运动版。到了心里价位直接交钱办手续,完全没有试驾因为我姐那车我开得可能跟她差不多时间吧。
故障吐槽 | 唯一缺点和老毛病就是味道大,别说新车了就是我姐那车这么几年了还是有味道,但也可能是她开的时间太少了的原因。
空间 | 空间我觉得不用说了,考虑这个级别的车空间都不会差到哪里去
驾驶体验 | 今天刚去提车,其实钱都交了很久了,由于车是写的老婆名字,车子交了首付后老婆身体就不好住了半个月院,今天才去提车。提车回来开了204公里高速,动力感觉还是完全够用了,跟我姐那老款525的241匹马力的输出感觉差别不是很大,而且我们家里人都不暴力驾车。就是今天新车拿到开起不知道怎么回事刹车时刹车有响声。
油耗 | 提车出来加了200块钱油,新车到手是17KM现在是跑了300多KM还能跑大概100公里吧。反正我开车从来不在乎油耗问题的,我这昂克赛拉开了快4年了一直不知道油耗多少,反正没油了就加,从来没去在意加一次能跑多少。
颜值 | 没得老款的看起大气。操控差不多的。内饰变化也不是很大就是方向盘要好看多了,特别是这丁字裤方向盘。
保养维护 | 反正我是免保养5年,每次只给工时费,还有大保补点差价就差不多了。暂时不考虑这些问题。我姐买了12次机油给了6500,还不算工时费跟机油格这些东西。我觉得以她这种开法跟保养估计要用满12年吧。 今天才提车也没怎么拍照片,反正还是不错吧,第一张是今天上户拖车从4S店给我拖到车管所来的,后面是我在淘宝上买点这些东西安装照片。看懂车帝里面的5系照片更清晰些。

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宝马的牌子,我认为还是车标_宝马5系

宝马的牌子,我认为还是车标高大尚,给人向往的空间,最让我满意的是前排和后排的横向空间绝对的大,1.85的个头,不管是你想躺着还是坐着,都会让你感觉到很舒服,
#乘坐空间满意 特别的有一种满足感,再说它的动力,非常的强劲,在加速
性能上可以说只要是你想要,哪怕轻轻踩一脚油门就能让你达到心中的预期,想咋开咋开,还有就是它的颜值也非常高,不用说大家都懂,绝对大大的气场,彰显气质非凡!

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我是在2016年7月提的这_宝马5系

我是在2016年7月提的这辆523豪华版,裸车48万,落地49万多,平时对汽车也做了许多功课,考虑了奔驰E级和A6l,不过在车身身长和轴距上,5系比奔驰E级和A6l都长了不少,而且E级和A6l在外观上都老气一点,更加商务,没有523这样富有动感,活力,综合配置,上比下比我选了523。
#外观动感 不得不大推523的外观,时尚经典,富有动感,把妹王可不是虚名,前灯鹰眼眼影,富有力量感,曲线流畅,侧面灵动,很有活力很是漂亮!
#乘坐空间满意 #乘坐空间够用 前座空间很充足,驾驶位非常舒适,座椅包裹感很强,后排座位更是宽敞,可以伸直腿,微躺,丝毫没有压抑感,很棒。
#隔音很好 隔音很不错,车内放音乐,充实感很强,车内车外两个世界,外面喧哗车内静谧。
#操控性很棒 宝马的操控性一直是招牌,方向盘比较稳重,虚位不多,方向也是非常的准确,驾驶感非常好,后驱车转向角度很不错,虽然车身很长但是转起弯来非常流畅。
#油耗满意 油耗不高,市区十个油左右,油耗控制还是很不错的,在预想之中。
#味道挺大 新车味道有些大,需要晾一下,开了两三个月后也就消失了,还可以接受。

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罗湖环技师磨棒安全吗

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